Da ist ordentlich Luft unter den Füßen am Dachstein!!
Manchmal ganz ohne Aussicht…
manchmal mit viel Aussicht. Im Hintergrund der Großglockner und Großvenediger.
Die Rückfahrt ins Tal erfolgte auf dem Dach der Seilbahnkabine, ganz offiziell nichts Illegales.
das gesamte Skigebiet ist in dieser Woche von Wienern okupiert. Sie haben aber nicht wie wir Winterferien sondern „Energieferien“. Die Ferienbezeichnung ist ein Überbleibsel der Ölkrise im Jahr 1973. Um Energie zu sparen, wurden die Ferien eingeführt. So mussten Schulen und andere öffentliche Gebäude nicht geheizt werden.
Wir starten in einen neuen Ski- und Snowboardertag.
Wollen ja schließlich noch ein paar schwarze Pisten abfahren!
Heute gab es bei uns faschiertes Laibchen. Alles klar, oder?
So haben wir eine Langlauftour gemacht.
Schön war es und es gab sogar eine Bank zum Ausruhen.
Am Abend waren wir zum Nachtrodeln.
Nach einem leckeren Nachtmahl auf der Hütte ging es zügig ins Tal.
Das ist der Plan vom Chef des Hauses:
und der stimmt genau.
Wir wohnen im Spreitzhof in Schladming am Dachstein, an der Mittelstation der Seilbahn Planai West. Morgens können wir also ganz komfortabel direkt vom Haus aus starten. Wir haben eine Katze und einige Kühe. Die sind hier aber nicht lila sondern neongelb!
Hier ticken die Uhren sowieso etwas anders. Im Jagerhof haben die Gänse ein Kind:
die Familie bewacht die durch Durchfahrt zur Piste.
Die Stockente fühlt sich dabei sehr wohl! Aber genug geschwätzt, wir müssen weiter,
wollen noch unseren Drachen steigen lassen (die Sauna wartet).
Die Fotos sprechen wohl für sich…
Die Anreise aus der Heimat erfolgt entweder individuell mit dem eigenen Auto
oder man reist gleich mit der Bahn an.
Mit dem Auto fährt man in das Matterhorn Terminal in Täsch:
schnappt sich einen Gepäcktrolli und schiebt seine 7 Sachen in den Zug:
Vom Bahnhof in Zermatt geht es auf verschiedenen Wegen weiter: Zu Fuß, mit dem Elektrotaxi:
mit dem Elektrobus (oder auch mit der Pferdekutsche):
Wer höher hinaus will, nutzt die Gornergratbahn:
eine Zahnradbahn.
Sollte Schnee im Wege liegen, fährt die Schneefräse voraus:
In der Schweiz ist eben alles geregelt…
Es geht natürlich auch ganz herkömmlich mit dem Sessellift oder mit einer Seilbahn:
Ankunft am Gornergrat 3089 m.
Übrigens, nach Norden (Richtung Deutschland) ist der kürzeste Weg die Bahnverladung durch den Lötschbergtunnel:
Das spart Kilometer und ist unweltfreundlich!
